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【鉅亨網記者王莞甯 台北】
隨著新品推出，電動二輪車買氣升溫，除了中華車(2204-TW)宣布今年全年銷量有望創高，電動機車品牌商Gogoro也表示，11月單月銷售數字達729台，創單月新高，累計累積掛牌數已超過2500台。
Gogoro自7月底Smart scooter™智慧雙輪開始交車，每月的銷售數量都穩健攀升，即使目前僅在台北市和新北市販售，卻已連續3個月在雙北市以超過90%的市占穩居電動機車銷售第1名，於甫有電池交換站布建的桃園市，也於11月以70%的市占拿下第1。
Gogoro統計，全體用戶們自7月25日交車起，至10月25日僅93天的時間即達成100萬公里的總里程數，甚至到11月28日又達成200萬公里的總里程。200萬公里綠色行駛里程所減少的碳排放量，等同於大安森林公園半年的二氧化碳吸附量。
GoStation®電池交換站地點除加油站外，還包括特色咖啡廳、汽機車經銷商、手機門市和零售超商等各式生活據點。隨著Gogoro西門西寧店近日開幕，Gogoro於北台灣目前共有10個實體門市(包括8個銷售據點與7個維修服務中心)以及96個GoStation®電池交換站。
『新聞來源／鉅亨網 』
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H5N6禽流感疫情引起國人關注，為防堵疫情擴散，農委會甚至祭出「禁宰、禁運」7日的政策。對此，中國國民黨立法院黨團今（2）日痛批，目前各地仍陸續傳出疫情，造成農民損失慘重，甚至可能讓國人深陷健康與食安危機中。國民黨團呼籲，農委會應積極以科學防疫作為面對，確實控制疫情蔓延。
對於農委會的做法，黨團副書記長曾銘宗認為，H5N6禽流感疫情之所以無法控制，係因農委會將防疫研討會變成「騎馬吃活魚」的旅遊行程，態度不對；面對疫情，鴨鵝不分這是專業不對，農委會若無法修正這兩不對，防疫當然做不好。
副書記長陳宜民則指出，禁宰、禁運措施解禁之後，花蓮、台南、屏東、高雄及彰化相繼檢驗出情流感案例，顯示這一波禽流感已經從「點」向「面」擴散，農委會的防疫完全破功，禁宰令解禁後，農委會只顧著慶功，卻沒有審慎評估是否要延長禁宰、禁運期限。他質疑，政府的防疫工作過於輕忽，甚至可能有隱匿疫情；並呼籲，相關單位要善用大學的檢疫能量，才能更有效率的掌握疫情情資。
立委張麗善表示，這波禽流感疫情從去年就已經開始，但前任農委會主委曹啟鴻卻忽略它的嚴重性，現任主委林聰賢又多次誤判，無視於首發於雲林的疫病案例，將防疫重點放在東部地區，東西不分的結果就是防疫事倍功半。
張麗善提醒政府，疫情擴大影響的不只是養禽戶的生計，同時也造成消費者心理恐慌，禽類市場價格崩盤等問題，政府沒無線遙控跳蛋有做好跨部會合作防疫，所謂的禁宰、禁運成為作半套的敷衍工作。
國民黨團批評，此次疫情未能有效控制，農委會難辭其咎，且面對禽流感防疫破功，農委會應當虛心檢討，「別再硬拗了！」
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